国際 興業 バス 運賃。 国際興業バスの時刻表・路線図・運賃・乗り換え検索情報

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国際 興業 バス 運賃

国際興業バスの時刻表 国際興業バス時刻表 国際興業バス(こくさいこうぎょうばす)は、主に10ヶ所の乗合バス営業所と900台強の車両を要し、東京都北東部・埼玉県で運行している国際興業が経営する大手バス事業者となります。 国際興業バスの時刻表は、株式会社ナビタイムジャパンの「乗換・時刻表サービス」を利用して提供されていますので、こちらを使うと便利です。 また、地図上に表示されているバス停マークをクリックしても時刻表と乗り場地図を確認することができます。 スポンサードリンク 国際興業バスの時刻表を五十音で探す 国際興業バスの各停留所の時刻表を五十音で探したい場合、「駅探-ekitan」というサイトがオススメです。 国際興業バスだけでなく、首都圏、関西圏を中心に全国のバス会社から探すことができます。 1 池袋駅 2 赤羽駅東口・西新井駅 3 赤羽駅西口・王子駅 4 成増駅南口・石神井公園 5 成増駅北口・ときわ台駅・東武練馬駅・高島平駅 6 志木駅・朝霞駅・朝霞台駅(北朝霞駅) 7 川口駅東口 8 川口駅東口(2)・鳩ヶ谷駅(1) 9 川口駅西口・西川口駅西口・蕨駅西口 10 西川口駅東口・蕨駅東口・東川口駅南口・鳩ヶ谷駅(2) 11 南浦和駅・武蔵浦和駅 12 浦和駅・東浦和駅 13 浦和駅西口 14 北浦和駅 15 東川口駅北口・浦和美園駅・越谷駅・新越谷駅 16 大宮駅 17 飯能駅・名栗・高麗駅・高麗川駅 例えば1の池袋駅を見れば、西口には10箇所の乗り場があり、行き先によって何番の乗り場から乗ればよいのかがわかるようになっています。 系統名・停留所から探すのなら 国際興業バスのバス系統名から探すのでしたら「乗換案内NEXT」で探すのがオススメです。 運賃だけでなく、経路と乗り換え回数、およそのかかる時間もわかります。 交通 乗り換え 案内 乗り換えをする場合、徒歩のスピードを「ゆっくり」にするか、「標準」にするか、「せかせか」にするかを選ぶことができますし、複数の候補を表示する場合の優先度も設定が可能になっています。 国際興業バスの料金は現金の場合とICカードの場合で異なり、ICカードのほうが安く設定されています。 なお、現在の運行情報を知りたい場合にはバス運行情報サービス「こくさいばすどっとこむ」で確認が可能となっています。

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国際興業バス「西川口駅東口」のバス時刻表

国際 興業 バス 運賃

名栗車庫(飯能市)にて• 主に、、、や、、、周辺がテリトリーだが、なぜかにも路線がある。 しかし本社は中央区八重洲。 まー会社自体は総合商社だから。 の象徴みたいなモノなので、都内の格付けには「国際興業バスが走ってるか否か」も査定基準に入るとか入らないとか。 個人的にを「埼玉っぽい」と感じる一番の要素が、我が物顔で走る国際興業バス。 しかし、やにも乗り入れるのはどう説明すれば。 中央線以北には埼玉や練馬に通ずる土臭さがあるということさ。 (by 土臭い城北在住・週末さいたま人)• まあ共同運行してるも似たようなもんだし。 が埼玉に拠点を置いていることも思い出してあげてください。 しかも、かつては多くあった埼玉と都内(特に東武東上線沿線)を結ぶ路線は軒並み廃止になったんですが…。 昔はやにも路線があったらしい。 統廃合により撤退、それで飯能は離れ小島的存在に。 しかも、 にも路線がある。 例)など…• 見た事ねーぞ(by滋賀県民)• それでも梅田のバスターミナルにバス停が立っていた。 高速バスでは? 下に出ているけど高槻のほうに行く深夜バス(夜行バスにあらず)を運行していたらしい。 日高はまだ走っているよ。 毛呂の埼玉医大行きのやつ。 本数が少なめなので目立たないがにもさりげなく乗り入れている。 も忘れずにねw• 立教グランド行だね。 廃止になっちゃったけど…。 またららぽーとがらみでまた乗り入れてくる。 略称は KKK• いつの間にかバスの車体からはロゴが消された。 しかし、KKKのロゴのあるバス停は残っている。 2002年に開催された日韓ワールドカップが原因だとか。 さらに補足すると、「KKK」はの白人至上主義団体という過激派の英略と同じで、そこと関連ある組織だと誤解されないため。 クークラックスクラン。。。 国分缶詰株式会社• 関越交通もある。 京阪京都交通もだ• 案内の最初に流れる音楽が耳障り。 えっ、俺はあのメロディ好きだけど……。 私も好きである。 最初のメロディ流しているところはそうそうない。 鳩ヶ谷営業所のそれはテープが延びていてとんでもない音がするものがある。 2012年8月、西浦和営業所のバスは通常の2点チャイムに変更された。 志村営業所でも確認。 赤羽営業所では「ピポパポ~」に変更された。 12年10月現在、西浦和営業所もそれに変更された模様。 合わせて、放送テープが撮り直された。 アンダーパスなどを通過する場合はちょっとしたメロディが流れる。 この会社んの出資と中古車の提供がなかったらと考えると恐ろしい。 感謝感謝。 利用者• 加えてに、山梨交通の利用者もね。 でも、国際興業そのままのデザインで会社名だけ書き換えたバスがやってきたときはさすがに違和感があった。 「え、これとうてつ?」(昔、十和田に住んでいた人)• 近年、山梨交通のバスはおしゃれな「ぶどう色」から、ださいたま緑色になりつつある。 一部の駅前では「ここは大宮か?浦和か?」と埼玉県民が誤解するぐらい国際興業と同じ色のバスが居る。 なお経営再建の一環としてグループから離脱した。 岩手県交通・十和田観光電鉄・秋北バスは国際東北グループになった)• この縁もあり、東京と北東北を結ぶ夜行バスをいくつか運行。 国際興業自身も、淡路交通などから中古車を購入している。 飯能営業所の別名は「飯能中古車センター」…。 なぜか1台だけ経由で導入されたバスが走っている。 車種は主に製で、ほんの少数だけなどが加わる。 板橋区のの事業を譲り受けるため、日野のバスが増える見込み。 この事業譲渡が去年の暮れに行なわれたので日野のバスが増えた。 そのため、東上線の上板橋~ときわ台間の線路沿いにある国際観光バスの車庫に国際興業の塗装のバスを見かけるようになった。 子会社に北海道いすゞを持っているから。 そこをディーラーに買っているらしい。 実は超僅かに三菱ふそうも居る。 にも国際興業はあるが、こちらは国際興業大阪という子会社。 カラーリングも本体とは異なる。 深夜急行バスを運行していたが現在運休中。 さらに国際興業神戸という会社もある。 タクシー、ハイヤー専門。 都内のフォーシーズンズ椿山荘とを結ぶ送迎バスはなぜか国際興業。 学生特殊定期券「ぱすく~る365」の宣伝パンフはなぜか同人風のマンガである。 「」のパロディだった事もある。 作者は社員の知り合いらしい。 それだけでなく、運賃の案内にはスパッツ。 小学生未満のイラストと小学生のイラストが妙に可愛いと評判。 そしてすごい内股。 なんで国際興業っていうの?• 社名にあやかってかは分からないが、昔は観光バスのドアの横に色々な国の国旗が描いてあった。 恐らく国際興業に事業譲渡された国際観光バスのことでは?• ここの元オーナーは生前、教科書に載るような事件を起こした。 その後、鳩ヶ谷市のとある小学校では国際興業から寄贈された体育館の緞帳のオーナー名がはがされた。 記憶にございません。 つい最近まで都心に自社ビルを保有しており、自民党の派閥や小沢自由党の事務所などが置かれていたこともある。 現在は他社の手に渡っているらしく、名前も変更された。 会社自体が外資系ファンド管理下にあるという。 自社ビル売却も再建の一環か? その投資ファンド、の乗っ取りで有名だったが、この会社にも手を出していた。 自社ビルどころか都内保有の一等地までほぼ全て売却させられてしまった。 このままでは保有資産を全部吸い上げられた末に廃業に陥りかねないということで、創業者一族がなんとか資金をかき集めて株を買い戻した。 その買い戻し資金の返済かつ事業用地の喪失により相変わらず経営はカツカツ。 国際といいながら、国民銀行という銀行も持っていた(破たん)• オヤジ達は「うん」を社名の前に付けちゃイケナイとギャグのつもりで言う。 「さいたま国際バス」という子会社を設立して一部路線を移管したものの、数年で吸収合併した。 路線バスの車体の色は昔っから緑色である。 発足当時はマルーンを使用していた 現在は飯能に1両存在。 後に淡い緑ベースの塗装に変更 さいたま東に4両存在 、ノンステップバス導入を機に現行の黄緑ベースに。 ドアが閉まる前だけでなく、完全に閉まるまでブザーが鳴っていて非常に耳障り。 最近の新型車両は営団地下鉄風チャイムになって耳にやさしくなった。 在来車も交換してくれ。 俺はそのブザー結構好き、というか鳴らないと違和感。 90年代半ばまでは森尾高音を、それ以降は電子大光(都バスのキュービック等と同じ)に。 普段他社バスに乗る人はドアが故障しているのかと疑ってしまう。 川口だけかもしれないが、サングラスをかけた運転手が多い気が。 その上、違法駐車や運転手が腹を立てた車には容赦ないクラクションとパッシング攻撃。 トロピカル連合加盟事業者なんだからそれくらい当然。 の恩恵を受けている会社の一つ。 googleやYahooの地図の航空写真が「KOKUSAI KOGYO」であっても、この会社ではない。 バスが道を曲がるときはダンプのような「ピピン、ピピン」という音がする。 DENSO製らしい。 日野のトラックとかにもよくあるね!• 埼玉で国際興業の路線バスを見慣れてると、で唖然とする。 数十メートル行って気づき、果敢にも交通量の多い片側一車線道路 東川口けやき通り で数回の切返しの上、見事Uターンを決めた猛者がいる。 白昼の大型バスUターン劇のため、当然ながら現場付近は車両通行が一時ストップし大混乱に・・・。 川口市内で自動車と接触事故を起こし、その場で客全員を降ろした。 運転手が酒酔いで判断ミスをしたのが原因だったとか…• 運賃箱がやけに安っぽい。 国際興業のバス停はの駅をすべて網羅している。 国際興業はSRの主要株主です。 明花発浦和駅西口ゆきのバスを、あろうことか浦和駅「東口」に着けた運転士がいた。 王子駅発赤羽駅西口行きのバスで、途中のバス停で交代するはずの運転士がいくら待っても来ず、仕方なく後続の「都営バス」赤羽駅「東口」ゆきに乗客全員が振り替え輸送されるという珍事があった。 テープ時代はメロディと松原雅子さんのアナウンスの組み合わせも聞けた。 最近になって同様、行き先がフルカラーLED仕様の車両が登場した(アーバンみらいで確認済み)• 西武バスと比べるとかなり消極的。 向こうはもうほぼ全部フルカラーLEDに取り換えている。 いまだに紙製の1日乗車券をバス車内や営業所・案内所で販売してる(おとな500円、こども250円)。 販売してるのは都内の営業所・案内所と都内を走る路線バス車内のみ。 最終バスの表記が、他社でよくみられる「赤枠囲い」ではなく、「行先と『最終バス THE LAST BUS 』という表示の交互表示」という独特な形式。 貸切バスで使われている白地に紺色のカラーは、神戸でタクシー会社を買収し、貸切バス事業を始める際に買収した旧神戸タクシーのカラーリングを採用したもの。 ちなみに、現在の国際興業の子会社である国際興業大阪のさらに子会社である国際興業神戸。 江古田駅南口(正確には江古田二又)と要町駅や千川駅と池袋駅西口(東武百貨店・丸井)から豊島区役所へ行ける唯一の路線バスを走らせてる。 ただし1時間に1本しか走って居ない上、始発が遅く終バスが早い。 終点の停留所は、どっちも国際興業バスの路線が他に無い。 が双方とも乗り継ぎ可能だが、江古田二又はに乗り継げられる(池袋車庫と池袋駅西口でも可能)。 車内の案内板の次停留所の表記が路線によって表記ゆれがある。

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国際興業バスの時刻表や運賃

国際 興業 バス 運賃

千円札の両替はできますがそれ以外の 高額紙幣はお取扱いできませんのでご注意ください。 バス運賃の区分• 「こども」は 「おとな」の半額です。 (現金運賃は5円の端数を切り上げ、IC運賃は小数点以下の端数を四捨五入します。 「おとな」または「こども」1人につき、同伴する 幼児2人まで無賃です。 3人目からはこどもと同じ運賃となります。 「乳児」は無賃です。 おとな 12歳 中学生 以上 こども 6歳以上 12歳未満 小学生 幼児 1歳以上 6歳未満 未就学児 乳児 1歳未満 現金200円 IC199円区間の場合 パターン1(現金300円 IC299円) おとな こども 乳児 現金 200円 100円 0円 IC 199円 100円 0円 パターン2(現金300円 IC299円) おとな こども 幼児 乳児 現金 200円 100円 0円 0円 IC 199円 100円 0円 0円 パターン3(現金300円 IC299円) おとな こども 幼児 乳児 乳児 現金 200円 100円 0円 0円 0円 IC 199円 100円 0円 0円 0円 パターン4(現金100円 IC100円) こども 乳児 乳児 乳児 現金 100円 0円 0円 0円 IC 100円 0円 0円 0円 ベビーカーの利用について お客さまの自己責任によりお子様を乗せたままでもベビーカーをご利用いただけます。 運行には十分注意しておりますが、バスはやむをえず急停車をする場合がありますので、 「ご利用方法」「ご注意」をよくお読みの上、ご理解とご協力をお願いいたします。 バス停では通常の 乗車位置でお待ちください。 「前のり」のバスで、前扉からのご乗車が難しい場合は、運転士にその旨をお伝えください。 <ご注意>• 座席に備えつけてあるベビーカー固定ベルトは、あくまでも補助的なものです。 ご乗車中はお客さまの自己責任で、しっかりとベビーカーを支えてくださいますようお願いいたします。 車内混雑時 ラッシュ時のほか、イベント用の臨時バス等も含みます 及び小型のバス等でお客さまの通路が確保できない時、既にベビーカー又は車いすのお客さまがご乗車されていて専用スペースに空きがない時は、ベビーカーを折りたたんでのご利用をお願いいたします。 車内の通路スペースが確保できない場合等においては、ご乗車頂けない場合がございます。 スロープ板やリフトを装備している車両がありますが、これらは車いすをご利用のお客さまがご乗車の際に使用いたします。 原則、ベビーカーは手で持ってお乗せいただきますようお願いいたします。 手回り品(手荷物)の取扱い 危険物の持ち込みはできません。 法令により危険物、死体等を車内に持ち込むことは禁止されております。 大きさ等に制限があります。 スキー・スノーボード等についてはお客様の責任において持ち込むことができる場合があります(混雑時にはおことわりします)。 小型犬や猫などの愛玩用小動物については、鳴き声やにおいを出さず、完全なケースに入れてある場合のみ、持ち込むことができます。 カート型のケースでも持ち込み可能です。 ただし、車内が混雑している場合など、乗務員がお客さまの安全を確保できないと判断した場合には、乗車をお断りすることもあります。 ケージやカートはお客さまご自身でお乗せください。 ご乗車中はお客さまの自己責任で、他のお客さまとトラブル にならないようご配慮ください。 他のお客さまのご迷惑となる 場合は途中下車していただくことがあります。 ペットの持ち込みによって生じたトラブル・損失・損害につい て、当社は責任を負いかねます。 バスのご利用についてのご協力 バス停・ターミナルでは禁煙です バス停・ターミナルでは禁煙です健康増進法の施行により公共の場所での喫煙は禁止となりました。 また、のりば周辺に吸殻・ゴミを投げ捨てませんようお願いいたします。 車内の安全確保について• ご乗車になりましたらなるべく空いている席にご着席ください。 立ってご乗車の場合はつり革・手すりにかたくお掴まりください。 とくに両手に荷物を持ったままのご乗車はたいへん危険です。 小さなお子様をお連れの方は、あとから降ろすようにいたしましょう。 車内での携帯電話の使用はマナーを持って 医療機器等に悪影響がある場合がありますので、優先席付近では携帯電話の電源はお切りください。 また車内ではマナーモードにしてご乗車ください。 車内では携帯電話で通話なさいませんようお願いいたします.

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